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    牛車網 精華 2023成都車展觀察:長城汽車與“長期主義”

    2023成都車展觀察:長城汽車與“長期主義”

    閻明煒 發表于 牛車網 2023.08.31 09:16

    日前,第二十六屆成都國際汽車展覽會開幕,長城汽車攜五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮攜30款產品亮相蓉城。其中,哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400Hi4-T三款開啟預售/預訂,山海炮性能版首發亮相。長城汽車集合混動、純電、燃油等多種動力產品,為不同使用場景下的消費者帶來了更多選擇。

    本次成都車展,長城汽車還帶來了全球首個新能源高端MPV專屬平臺,Hi4、Hi4-T技術持續落地,以長城汽車森林生態為依托,長城智能新能源正在爆發全新一輪落地成果。

    面對新能源轉型的大勢所趨,作為堅定的長期主義踐行者,長城汽車取得了階段性的勝利成果,并做好了應對未來車市不確定性的全面準備。

    產品+技術進階,“長城速度”快人一步

    堅持“長期主義”,令長城汽車在著眼未來的同時,專注當下的產品布局與技術進階,再一次刷新“長城速度”,帶領中國汽車步入嶄新發展階段。

    8月18日,長城炮在長城汽車重慶智慧工廠,迎來第50萬臺整車下線,成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌,創造了新的“長城炮速度”。從0到50萬臺,是長城炮開創的中國皮卡新成就,是全球化發展的成果,更是長城炮與全球用戶共創的又一里程碑。

    8月20日,歐拉40萬臺下線:全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌,創造新的“歐拉速度”。

    9月,坦克也即將迎來30萬臺下線,從品牌成立不到3年中,將再一次譜寫中國越野傳奇。

    回顧長城汽車近年來的發展路徑,高速發展背后,與其前瞻性的布局密不可分。包括先人一步的技術儲備、前瞻性的產品布局、應對未來的技術規劃、管理和商業模式的進化、終端渠道的信賴和信心。

    在森林生態體系支撐下,長城汽車“智能化+新能源”轉型成果顯著。其中,Hi4+Hi4-T遙遙領先,以坦克品牌為例,全系車型都將推出搭載Hi4-T技術的新能源車型,其中坦克300煥新并計劃增補Hi4-T動力,坦克400Hi4-T即將正式上市,坦克500Hi4-T已經開啟交付。

    早在2021年,長城汽車便完成了產銷千萬車企,成為中國首個進入千萬俱樂部的汽車企業。進入2023年8月,長城汽車更是在新分品類中,再次創造了全新的長城汽車速度。

    堅持用戶導向,銷量連續逆勢增長

    2023年,長城汽車新能源汽車連月遞增,今年1-7月,長城汽車銷量總計628317輛,其中新能源產品銷量已達到12.2145萬輛,同比增長64%,新能源占比達到19.8%。

    面對車市內卷愈演愈烈的現狀,長城汽車始終堅持前瞻性的戰略布局,以及對未來行業發展的預判,以用戶為中心、堅持用戶導向,不論是SUV,還是新能源、皮卡領域,“共玩眾智眾創”作為核心戰略理念,始終指導長城汽車一路前行。

    為將公司戰略方向進行全面ToC調整,長城汽車圍繞商品總監前端用戶觸點運營、高管400熱線、數字化能力提升、用戶聲音管理及ToC內宣統一全員認知等5個方面,開展一系列大動作,快速拉近了品牌和用戶的距離。

    以歐拉品牌為例,早在今年的上海車展上,歐拉品牌就開啟了“好貓共創官”的招募,4個月以來收到了來自用戶的諸多寶貴建議。最新上市的2023款歐拉好貓和歐拉好貓GT木蘭版尊榮型,都配備了V2L對外放電功能,放電功率可達3.3千瓦。該功能充分考慮到年輕人對于時下戶外露營活動的熱愛與追求,滿足用戶在野外使用咖啡機、電磁爐、投影儀等插電設備的需求。

    在全面ToC戰略中,長城汽車通過建立“產品+軟件+服務”的全新商業模式,推動價值鏈向后端轉移,打通汽車消費全生命周期的價值鏈條,最終不斷為用戶創造價值,實現與用戶共創、共享、共贏,助力銷量不斷逆勢增長。

    堅持品質造車,展現中國汽車風姿

    就在2020年,長城汽車正式成立30周年,在業績高點,創始人魏建軍發出“長城汽車能挺過明年嗎”的思考。正是對于未來市場發展的戰略眼光和準確預判,長城汽車這三年來始終保持居安思危的前瞻意識,在研發、渠道建設等方面不斷加大投入建設,堅持品質造車,用硬核產品實力度過了一次次危機與考驗。

    2021年至今,長城汽車專利公開量及授權量均為中國車企之首;2022年長城汽車研發投入121.81億元,同比增長34.34%;同年,長城汽車專利公開量達到6042件,同比增長62.86%,蟬聯中國民營車企第一;專利授權量達4652件,同比增長42.87%,位居在華車企第一。

    截至目前,長城汽車在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行了全產業鏈布局,同時在低功率大算力芯片、數據智能體系等前瞻領域進行深入研發。

    渠道建設方面,長城汽車也進行了更精細化的布局。目前,長城汽車旗下新能源終端已達1056 家,預計2023年內將增長至1200家。此外,未來坦克品牌與魏牌將實行分網銷售。也就是說,長城汽車終端營銷體系更加明確清晰,為長城汽車終端增長提供助力。

    依托森林生態技術體系,長城汽車實現了良心造車、品質造車的理念落地,并在智能化出行時代引領汽車產業變革,展現出中國汽車應有的風姿風采。

    結語:

    2023年,長城汽車向“智能新能源”領域進行全面發力,致力于為用戶提供“更省更遠更安全”的全新產品。成都車展長城汽車一系列重磅力作發布,再一次彰顯了長城汽車在智能化、新能源領域的技術實力。在堅持“品質造車,走向世界”的道路上,長城汽車一直在努力前行。

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